ATOM racing är ett ”Approved Power Commander tuning center” vilket innebär att vi har utbildning och kunskap att göra en optimering av din hoj med hjälp av bromsbänken och en Power Commander.
Bromsbänken som används är en Dynojet modell 250 som förutom att den mäter effekten på bakhjulet så är den utrustad med en elekromagnetisk broms som gör att man kan belasta motorn på olika sätt genom att t.ex bestämma ett visst varvtal och sedan hålla det oberoende av gasläget, detta tillsammans med en bredbandslamda som visar hur bränsleblandningen är, kan man mappa in motorn väldigt exakt om man har en Power Commander ansluten.
Resultatet blir att insprutningen anpassas till de modifieringar som är gjorda t ex eftermonterad slip-on ljuddämpare mm, med ökad effekt och bättre körbarhet, även en omodifierad hoj kommer att gå bättre då fabriken ofta mappar in hojjen så den klarar decibelkraven genom att snåla ner bränslet på vissa varvtal.
De mappar som följer med Power Commandern är bra grundmappar men de är samtidigt inte optimerade till just din motor p.g.a att hojjarnas givare till insprutningen inte är exakt lika monterade/ tillverkade vilket gör att två ”identiska” hojjar kommer att ha ganska olika mappar efter en injustering i bromsbänken.
Många stirrar sig blind på toppeffekten men man ska ha klart för sig att effekten skiljer sig mellan olika bromsbänkar samt vilken korrektionsmetod som används för att presentera effekten. Det som är intressant är hur stor effektökningen blir efter en modifiering, hur stor förbättring av hela varvtalsregistret som skett samt hur ”snyggt” motorn går efter en injustering.
Vill du ha en noggrann effektmätning eller mappning utförd på din hoj så ta kontakt med Thomas på 070-3400 800 så bestämmer vi en tid.
